السلندر او الاسطوانه من الأجزاء المهمة جدا بالسيارة ، ومن الخطر تعرض هذا الجزء لي تلف من أي نوع ، وذلك لأن وظيفته الأساسية تتمثل بمنع اختلاط الزيت بسائل التبريد، إلى جانب الفصل بين الأسطوانات للحفاظ على عمل كل واحدة دون التأثير فيها، ولتجنب حدوث هذا الأمر نتعرف معا على أسباب عطل السلندر.

أسباب عطل السلندر

معروف ان العمر الافتراضي للسلندر طويل، إذ إنه عادة ما ينتهي بعد قطع أكثر من مئة ألف ميل بالسيارة، وعلى الرغم من ذلك إلا أن بعض العوامل تلعب دورًا في تعطله إلى جانب الميلات المقطوعة، وفيما يلي عرض لأهمها:

 ارتفاع حرارة محرك السيارة

ارتفاع حرارة المحرك من أكبر المخاطر على السلندر ، إذ إنها تتسبب بانتفاخه أو التوائه أو تشققه، وغالبًا ما يحدث ذلك لأسباب عطل أجزاء أخرى من السيارة، أو عند ترك السيارة تحت أشعة الشمس الحارة لوقت طويل، أو عند القيادة لمسافات طويلة جدًّا دون توقف.

 تباين شديد في درجة حرارة المحرك

من الضروري الحرص على تشغيل السيارة لمدة كافية من الوقت قبل تحريكها والضغط على الدواسة لأن التباين في د رجات الحرارة يؤدي إلى تقلص السلندر وتمدده، وهذا ما يؤدي إلى تشققه أو التوائه، لذلك.

انتهاء العمر الافتراضي للسلندر أو قطع مسافات طويلة

من الضروري تغيير السلندر عند انتهاء عمره لأن السبب وراء تعطله قد يكون انتهاء عمره الافتراضي أو قطع مسافات طويلة جدًّا بالسيارة أيهما أسبق، لذلك

التثبيت غير الجيد للسلندر

عدم التثبيت الجيد للسلندر يظهره كما لو كان سلندر قديم وفي حال ملاحظة وجود عطل في السلندر على الرغم من تغييره حديثًا فغالبًا ما يكون ذلك بسبب التثبيت غير الجيد له، وهنا لن يؤدي عمله بالفصل بين الأسطوانات أو بين الزيت وسائل التبريد.
مظاهر عطل السلندر
مما لاشك فيه ان هناك بعض المظاهر التي تدل على أن هناك عطلا ما بسلندرات السيارة ومن هذه الظواهر :

تسرب سائل التبريد والزيت

قد لا يمثل كل تسرب في سائل التبريد والزيت عطلًا في السلندر، لكن ملاحظة تسرب كميات كبيرة من الزيت وسائل التبريد من المحرك يكون مؤشرًا على عطل السلندر.
ملاحظة دخان أبيض من العادم
المعروف ان سائل التبريد سيتسرب عند وجود عطل في السلندر، وبالتالي فإنه يخرج من العادم ويحترق بشكل دخان أبيض، كما قد نلحظ خروج بخار ماء من العادم أيضًا.

مظاهر عطل السلندر

مما لاشك فيه ان هناك بعض المظاهر التي تدل على أن هناك عطلا ما بسلندرات السيارة ومن هذه الظواهر :

تسرب سائل التبريد والزيت

قد لا يمثل كل تسرب في سائل التبريد والزيت عطلًا في السلندر، لكن ملاحظة تسرب كميات كبيرة من الزيت وسائل التبريد من المحرك يكون مؤشرًا على عطل السلندر.
ملاحظة دخان أبيض من العادم
المعروف ان سائل التبريد سيتسرب عند وجود عطل في السلندر، وبالتالي فإنه يخرج من العادم ويحترق بشكل دخان أبيض، كما قد نلحظ خروج بخار ماء من العادم أيضًا.

جوان السلندر

ويرجع أسباب حدوث تلف جوان “وش السلندر” إلى عوامل عديدة سوف نستعرضها سويا في السطور القادمة.

نقص المياه في نظام التبريد

نقص المياه الخاصة بنظام تبريد السيارة هي من أهم العوامل التي قد ينتج عنها تلف كبير في جوان وش السلندر، فمع هذا النقص يظهر ارتفاع كبير في درجات الحرارة مما يجعلها تؤثر على محرك السيارة بشكل كبير وتحدث إعوجاج في جوان وش السلندر.

ضعف أداء التبريد

ضعف أداء التبريد لم يقتصر على مياه السيارة فقط بل يشمل نظام التبريد بأكمله من توقف مروحة التبريد أو أعطالها الدائمة التي تبدو غير ظاهرة لقائد السيارة، أو من الممكن أيضا تلف في “الردياتير” ربما يشمل تلفا أو ثقوبا في الهيكل الخارجي له أو تسريبا في الأجزاء الداخلية والخارجية الخاصة به.

فحص تسريبات الزيت

من الأمور التي تنبئ أيضا بوجود خلل في نظام محرك السيارة هو ظهور “ترشيح للزيت” على وجهة المحرك “وش السلندر” وذلك الأمر يلزم التوقف عنده لفحص أسباب هذا الترشيح ربما يمكن إلحاق الضرر قبل حدوثه.