كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن هناك قرارًا برفع أسعار تذاكر السكة الحديد ومترو الأنفاق خلال أيام مشيرا إلى، أن الزيادة لن تكون كبيرة مراعاة للمواطنين” قائلا: “إحنا في مأزق، وهيئة السكة الحديد عليها ديون بقيمة 88 مليار جنيه، ونحن نبحث زيادة العوائد “.

وأضاف “الوزير” خلال مداخلة عبر قناة “MBC مصر” اليوم الإثنين أننا، نحاول دخول إعلانات واستثمارات، لكي لا تكون الزيادة في سعر التذكرة كبيرة ، خلال دراسة صدق عليها رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، منوها، أن المترو التذكرة ستزيد جنيه واحد ، وممكن عمل شريحة زيادة  قائلا :”غصب عني علينا مديوني””.

وأوضح” وزير النقل”أن القرار بزيادة السعر يعتبر قد تمت الموافقة عليه، وسعر تذكرة المترو أقل من المواصلات بالسيارات، مطالباً دعم من المالية 10 % وصلونا لحد 6 أو 6 وشوية مليار ، مضيفاً :” ده مرتبط بموازنة الدولة والتي تم التصديق عليها”.

ولفت ” الوزير”، إلى أن هيئة السكك الحديد تعاني من تزاحم كبير، مشيرا إلى أن السكك الحديد لم يتم تطويرها وزيادتها منذ ثورة 1952، و أن ركاب شبكة السكك الحديدية وصل إلى أكثر من مليون راكب في اليوم، وهو ما يمثل 5 أضعاف عدد الركاب قبل ثورة 1952، وأنه من الطبيعي أن تشهد السكك الحديدية ازدحام نتيجة عدم زيادة الشبكة وزيادة عدد الركاب.

وتابع :” الشبكة نقلت خلال أيام العيد ما يقارب من 2 مليون مواطن، ووزارة النقل توفر خلال فترة الازدحام قطارات لتقليل الكثافات والتزاحم، متابعا: يتم الإعلان عن حالة الطوارئ داخل الهيئة خلال الأعياد ، مؤكدا أن القطارات القديمة والجديدة بالسكك الحديدية، أصبحت تضم بوفيهات كاملة، ولهذا لا داعي لتواجد الباعة الجائلين معلقًا” بقول للبائع الجائل تعالى وأنا هوفر لك بوفيه ومكان داخل المحطة بشكل رسمي ولائق”.
واكمل:” الباعة الجائلين يتسللون إلى القطارات خلال توقف القطارات في المراكز وبعض القرى، البائع يندمج وسط الركاب حتى ومع تحرك القطار يقوم بعرض ما لديه داخل القطارات، مضيفاً : ” نعمل على تغليظ عقوبة التعدي على السكك الحديدية ومرافقها، وندعو المواطنين إلى المحافظة على هيئة السكك الحديدية وعدم تدميرها، قائلا:” دي ممتلكات الشعب وساعدونا نحافظ عليها”.

وأكد ” وزير النقل” ، أن الوزارة تعمل بخطة مدروسة لتطوير كافة محاور وزارة النقل، منوها ، أن الخطة تضمن شبكة السكك الحديدية ومترو الأنفاق، أن الدولة تعمل على تطوير هيئة السكك الحديدية، بالإضافة إلى إنشاء خطوط جديدة، وفقا للمعايير العالمية ، مشيرا الى أننا نعمل على إنشاء 2000 كيلو من شبكات السكك الحديد الكهربائية، بالإضافة إلى تطوير القديم، متابعا: شبكة السكك الحديدية لا تضم مزلقان وهي شبكة حرة على عكس القديمة، أن الشركات المصرية الوطنية تقدم دعم كبير لقطاع النقل، حيث لدينا 40 شركة تعمل في إنشاء الجسور الخاصة بشبكات النقل.

ولفت “الوزير”، الى أن الرئيس السيسي وجه بإنشاء وتدشين للخط الأول للقطار الكهربائي السريع من السخنة حتى مطروح خلال 7 نوفمبر القادم، أن الخط الجديد سيكون بداية من السخنة وحتى مطروح، وبحلول 7 نوفمبر سنكون انتهينا من 400 كيلو من الخط الأول بالإضافة على الانتهاء من قطاع العين السخنة العاصمة الجديدة، و سيتم التشغيل الفعلي للمونوريل داخل العاصمة الإدارية الجديدة بحلول شهر 11 القادم، مسترسلا: سيتم الانتهاء من عمل مونوريل خلال العام القادم.