السيارات المستعملة، يتساءل كثيرون عن المعيار العادل عن وضع سعر السيارة المستعملة عند بيعها أو شرائها.
ومن جانبه قال الدكتور المهندس سمير علي، خبير السيارات، إن الأصل في مسألة تسعير السيارة المستعملة هو وضع معايير ثابتة، على رأسها سنة الموديل فمثلا ينخفض سعر السيارة في السنة الأولى 25%، وفي الثانية 18% والثالثة 15% وهكذا ثم يبدأ بعد ذلك تسعير السيارة حسب عد عوامل.
وأضاف الدكتور المهندس سمير علي في تصريحات صحفية أن أبرز العوامل التي تحدد سعر السيارة هي:

– قوة الوكيل وما يقدمه من خدمات للعميل

– الحالة العامة للسيارة، ومكان الصيانات هل جميعها في التوكيل أم خارجة، الحالة الفنية لبعض قطع الغيار مثل الموتور والتكييف والكاوتش وهكذا.

– عدد الكيلو مترات التي قطعتها السيارة، وهو أمر مفيد أكثر للسيارات غالية الثمن لأنه لا يمكن التلاعب في عددادها بسبب الذاكرة الإلكترونية

– المكان الذي أبيع فيه السيارة مثلا الخليج تحتل فيه المركبات اليابانية المركز الأول في حين أن المركبات الفرنسية صاحبة المكانة الأفضل في المغرب مثلا، وكذلك في مصر هناك محافظات شهيرة بماركات معينة.

وأضاف في تصريحات لبرنامج عربيتي على راديو مصر، أن أحد أهم أسباب الفوضى الجنونية المستمرة والمتصاعدة في أسعار السيارات المستعملة بالسوق المصري، هو غياب المعايير، مشيرا إلى أن الجميع يبحثون عن تسعير السيارة بشكل مستمر وبالتالي ينتقل السعر من مستوى إلى أعلى.

وأوضح إنه على سبيل المثال إذا وضع سيارة مستعملة بسعر 100 ألف جنيه، يكتشف أن هناك من وضع نفس السيارة بسعر 120 ألف مثلا فأعود لأعدل ثمن السيارة لـ 120، بعد ذلك يأتي موقع متخصص يحسب من خلال متابعة المعروض بأن سعر السيارة في المتوسط 110 أو 120، وهكذا تأتي موجة جديدة بسعر جديدة دون توقف.